2018年6月28日清早 ， ，，，，，，随着郫都区P09公交车徐徐驶出站台 ， ，，，，，，中国西部首批氢能公交车正式载客运行。。 。 。。。。。
东方电气首台氢能公交车能看到的 ， ，，，，，，是起步平稳无噪音、不排尾气只排水的“大块头” ， ，，，，，，是被“四川造”“无污染”“新能源”等高频热搜词刷圈的“新晋网红” ， ，，，，，，看不到的 ， ，，，，，，是氢能公交搭载的“东方芯”氢燃料电池系统所凝聚的智慧和汗水 ， ，，，，，，是一支平均年岁仅31岁的氢能步队仰面奋进的研发之路。。 。 。。。。。
一见“氢”心 为你披荆斩棘
习近平总书记指出 ， ，，，，，，要起劲培育新能源等战略性新兴工业 ， ，，，，，，加速形成新质生产力。。 。 。。。。。氢能 ， ，，，，，，肩负着推动新能源手艺刷新、助力绿色生长的历史使命。。 。 。。。。。氢能工业一经孵化 ， ，，，，，，就承载了东方电气战新工业的生长重任。。 。 。。。。。一群年轻的科研职员 ， ，，，，，，在东汽精神的感召下 ， ，，，，，，从一心只管科研的实验室踏入充满竞争的市场 ， ，，，，，，以后开启了创业征程。。 。 。。。。。破壁之路 ， ，，，，，，谈何容易。。 。 。。。。。面临职员欠缺、履历缺乏、手艺瓶颈、系统不全等难题重重 ， ，，，，，，“怎么办”是氢能步队天天都要思索的问题。。 。 。。。。。但东方电气人没有退缩 ， ，，，，，，一头扎进氢能天下 ， ，，，，，，潜心搞研发 ， ，，，，，，一直做试验 ， ，，，，，，一门心思将实验室手艺酿成市场化产品 ， ，，，，，，用可靠的手艺和产品回馈社会期待。。 。 。。。。。
研发团队合影
正所谓时势造英雄。。 。 。。。。。那时公司仅有十几小我私家 ， ，，，，，，刚刚完成了膜电极和电堆使用验证 ， ，，，，，，正当各人刚陶醉在获得效果的喜悦中时 ， ，，，，，，一个绝佳的时机又摆在眼前：四川省和成都会决议进一步加大对氢能在交通侧应用的支持！
实验室的研究效果终于有了应用和回报的可能 ， ，，，，，，这无疑给了萌芽中的东方氢能十足的信心。。 。 。。。。。但很快 ， ，，，，，，团队又面临了新的难题 ， ，，，，，，已经完成研究的膜电极、电堆只是氢燃料电池系统的一小部分 ， ，，，，，，寄生部件中的选型、电控、化工管道此前未曾踏足 ， ，，，，，，公交车相关国标和规范也从未涉猎。。 。 。。。。。剩余的经费还能不可支持转型的肩负？？？？？？ ？十几小我私家的团队 ， ，，，，，，能不可在短短3个月吃透系统的开发和氢燃料电池装车的应用手艺难关？？？？？？ ？这一切 ， ，，，，，，都是未知数。。 。 。。。。。
在公司的要害时期 ， ，，，，，，有人说：“我们还没准备好。。 。 。。。。。现在有政府的支持 ， ，，，，，，时机就摆在眼前 ， ，，，，，，未来公司的生死也许就在这个决议。。 。 。。。。。祖先一步抢占成都会场 ， ，，，，，，以后才可能获得更好的生长 ， ，，，，，，若是我们第一步都不敢走出去 ， ，，，，，，公司怎么才华在惨烈的市场中占有一席之地？？？？？？ ？”尚有人说：“不可等准备好 ， ，，，，，，比及我们准备好 ， ，，，，，，时机尚有吗？？？？？？ ？要不……我们试一试？？？？？？ ？”
东方电气氢能公交车
“那就试吧！”在强烈的讨论中 ， ，，，，，，团队告竣了一致。。 。 。。。。。
探索前进的氢强人又一次走在了开发的征程上 ， ，，，，，，制造膜电极、装配电堆、研读公交车相关国标、选型寄生部件、优化结构设计、确定控制逻辑 ， ，，，，，，一步一步 ， ，，，，，，终于走通了氢能公交生长之路。。 。 。。。。。
“氢”力“氢”为 从“0”到“1”的蜕变
2017年9月 ， ，，，，，，距离第一台氢能公交样车下线不到10天。。 。 。。。。。在这个要害时刻 ， ，，，，，，拦路虎意外到来 ， ，，，，，，东方氢能接到生产氢能公交的车厂通知 ， ，，，，，，系统绝缘性能测试没能通过。。 。 。。。。。
系统绝缘性能测试关系触电清静 ， ，，，，，，是个大问题。。 。 。。。。。团队迅速反应 ， ，，，，，，究竟是哪个环节出了过失？？？？？？ ？无论怎样 ， ，，，，，，都绝不可让氢能公交破茧成蝶的梦想落空。。 。 。。。。。于是 ， ，，，，，，东方氢强人连忙赶赴现场 ， ，，，，，，在无数次试验测试、剖析数据、验证计划后 ， ，，，，，，找到了“增添脱离板增添系统绝缘性能”这一要害缘故原由。。 。 。。。。。
那时正值国庆假期 ， ，，，，，，大多车厂员工已休假 ， ，，，，，，但厂内却随处可见东方电气人的身影 ， ，，，，，，各人不分日夜试验 ， ，，，，，，饿了就点外卖 ， ，，，，，，困了就打个盹。。 。 。。。。。当车厂再次热闹起来的时间 ， ，，，，，，绝缘问题也终于获得相识决 ， ，，，，，，两次磨练通过 ， ，，，，，，系统乐成上车 ， ，，，，，，整车正式交付 ， ，，，，，，东方电气人再次迈出了手艺现实应用的一大步。。 。 。。。。。
青年突击队成员在燃料电池情形仓开展低温冷启动相关测试
为推动氢能全工业链结构 ， ，，，，，，制氢研发也在2019年正式启动。。 。 。。。。。从“0”到“1”的研发历程异常艰辛 ， ，，，，，，电解槽组装一再受挫 ， ，，，，，，系统运行故障多发。。 。 。。。。。但近1000个日夜的摸爬滚打 ， ，，，，，，没有人松懈退缩 ， ，，，，，，对彼时的东方氢能来说 ， ，，，，，，这是一次只许乐成不许失败的应战！
今年3月25日 ， ，，，，，，团队成员都在紧盯着一块屏幕 ， ，，，，，，他们紧握的拳头全是汗水。。 。 。。。。。“各指标正常 ， ，，，，，，试验准备启动！”500A、1MPa、1600A、2MPa、2500A、3MPa ， ，，，，，，随着仪表读数趋近目的 ， ，，，，，，兆瓦级PEM制氢系统在3MPa额定工况下终于运行乐成 ， ，，，，，，性能抵达海内先进水平。。 。 。。。。。这一次 ， ，，，，，，东方氢能创立了属于新一代东方电气人的崭新效果！
兆瓦级质子交流膜水电解制氢电解槽
在自主立异的蹊径上 ， ，，，，，，东方电气人以东汽精神为引领 ， ，，，，，，依附艰辛创业的意志、无私贡献的情怀和艰韧不拔的信心 ， ，，，，，，完成了从“0”到“1”破局之路。。 。 。。。。。
“氢”舟逐梦 扬帆新征程
“氢舟”将过万重山 ， ，，，，，，前路漫漫亦灿灿。。 。 。。。。。生长战新工业的路上 ， ，，，，，，机缘与挑战并存 ， ，，，，，，有志者方能捉住机缘。。 。 。。。。。东方电气人遇到难题不逃避 ， ，，，，，，遭遇波折不气馁 ， ，，，，，，怀揣着满腔热忱和对氢能事业的热爱 ， ，，，，，，在“1+N”的蹊径上一直开拓进取、勇猛向前。。 。 。。。。。
随着第一台氢能公交车顺遂上路 ， ，，，，，，客户追加的订单接踵而至。。 。 。。。。。市场化后 ， ，，，，，，东方氢能又面临着短时间、高标准的批量化交付压力：60天内交付75台氢能公交。。 。 。。。。。
其时 ， ，，，，，，生产1台氢能公交车的发念头最少需要3天 ， ，，，，，，对东方氢能来说 ， ，，，，，，60天生产75台简直是天方夜谭！但这么好的时机 ， ，，，，，，就要从指缝中溜走？？？？？？ ？
虽然不！东方电气人骨子里从没有放弃二字。。 。 。。。。。24小时三班倒 ， ，，，，，，生产和研发齐上阵 ， ，，，，，，所有人拧成一股绳 ， ，，，，，，是东方氢能给出的谜底。。 。 。。。。。终于 ， ，，，，，，东方电气人啃下了这块硬骨头 ， ，，，，，，75台氢能公交提前两天下线 ， ，，，，，，准时完成交付 ， ，，，，，，氢能公交批量载客的梦想实现了！
青年手艺主干为珍重点项目交付 ， ，，，，，，在严冬加班开展调试事情
阻止2024年9月 ， ，，，，，，首批氢能公交运行里程已突破2650万公里 ， ，，，，，，累计镌汰二氧化碳排放量上千吨 ， ，，，，，，充分展现了东方氢能公交的可靠性、恬静性和清洁性。。 。 。。。。。
撬装式加氢站关关难过关关过 ， ，，，，，，事事难成事事成。。 。 。。。。。东方氢能的创业之路正在一直拓宽：膜电极、电堆、系统实现周全自主研发 ， ，，，，，，多项手艺抵达海内领先水平；；；；；制储加用周全出击 ， ，，，，，，在氢能全工业链实现工程验证及规模唬唬唬唬化应用；；；；；开拓车用、船用、无人机、漫衍式发电多个应用场景 ， ，，，，，，建成了天下首个全工业、多场景氢能手艺应用树模园 ， ，，，，，，正在建设氢能先进装备制造工业园 ， ，，，，，，起劲打造新质生产力的靓丽手刺。。 。 。。。。。
47台公交车被作为成都天下科幻大会旅行的指定用车
作为未来能源的主要偏向 ， ，，，，，，氢能研发与工业化蹊径一定充满挑战 ， ，，，，，，这支年轻的步队将一连攻坚克难 ， ，，，，，，将“不怕牺牲、敢于胜利 ， ，，，，，，坚韧不拔、艰辛创业 ， ，，，，，，自主立异、勇攀岑岭”的东汽精神化作一直开拓前进的勇气和实力 ， ，，，，，，用自己的智慧和汗水奏响“中国制造”和“中国创立”最强音。。 。 。。。。。
效劳大运会的氢能大巴
